Fuera de la calle / plataforma per­fil de la esquina ha sido dis­eñado para sat­is­facer las cre­cientes deman­das de cumplimiento

den­tro del Pro­grama de Dcu­rado oha de la red ferroviaria

Ha sido ampli­a­mente adop­tado y aprobado por toda la red, ya que ofrece: -

• Insta­lación ráp­ida — 120 met­ros lin­eales en 4 horas.
• Ninguna excavación — la may­oría de las esta­ciones no tienen acceso para maquinaria pesada de con­struc­ción –no hay prob­le­mas de ruido.
• Se adhiere a la may­oría de las super­fi­cies es decir, de hormigón, asfalto, ter­razo, madera, metal, mármol,cerámicos y de betún.
• Rápido curaci^n.
• No hay residuos.
• No se requiere equipo de elevación.
• Más difí­cil lle­var a la del hormigón.
• SRV prueba.
• Insta­lación pro­fe­sional disponible.
• caliente ’
• n las obras.

“El propósito de esta super­fi­cie es aseso­rar a dis­capac­i­ta­dos visuales
pueblo de la orilla de todas las platafor­mas de fer­ro­car­ril fuera de la calle.”

Seg­re­ga­dos com­par­tidas Veló­dromo / Super­fi­cie aceras

Como se ilus­tra en la ima­gen, la seg­re­gación del com­par­tidas Ciclo Per­fil se haya insta­l­ado una pasarela exis­tente sin

la necesi­dad de min­i­mizar la excavación esta inter­rup­ción y los costes laborales.

“El propósito de la super­fi­cie tác­til se uti­liza junto con un car­ril bici seg­re­gado compartido /

acera es aseso­rar a per­sonas con dis­capaci­dad visual del lado cor­recto para entrar.”

Ori­entación Super­fi­cie Camino

Como se ilus­tra el per­fil de ori­entación ruta puede ser insta­l­ado en vir­tual­mente cualquier super­fi­cie para una rápida

y fácil cumplim­iento del PDD.